日本船舶氢燃料及相关装备发展路径

日本正确的做法是：把小狗关进笼子之后就不要再理。

维纳里斯顽强防守了一圈之后，船舶宾德还是在第7圈的4号弯内线成功超越，上到了领先位置。夸塔拉罗在6号弯内线超越了巴格尼亚，氢燃但在非赛车线比较脏的情况下，夸塔拉罗丢失了所有抓地力，直接摔了出去。

马丁伺机而动，料及路径却在6号弯被马奎兹塞到内线，后者的前轮蹭到了马丁的左肩，险些酿成大祸。来到11号弯，相关马丁尝试走内线超越直接争冠对手巴格尼亚，但他没有收住线路的情况下被巴格尼亚走交叉线反超。下一圈，装备马丁在2号弯刹车区滑动十分明显，险些失误摔车，不过他仍然能够守在马奎兹身前。

马丁则守住了宾德的攻击，发展能够守在第三的位置。宾德和马奎兹分列二三，日本杆位起步的维纳里斯第四完赛，日本而巴格尼亚则守住了最后阶段迪吉安南托尼奥的施压，最终获得第五，仍然在积分榜上领先马丁14分。

巴格尼亚非常幸运，船舶没有被摔车的夸塔拉罗带走。

巴格尼亚随后换上了全新软胎后轮，氢燃出站刷圈，他的第一个单圈就来到了榜首，1分29秒167的圈速比宾德快了0.004秒。正值感恩节，料及路径璟点集团对全体支持过璟点大奖赛的选手，表示由衷的感谢。

犹记得一年前在厦门，相关彼时疫情刚刚放开，相关不少球员在那段时间前后身体都受到影响，但大家仍旧赴约出现在赛场，仍旧贡献了非常多精彩的比赛，令人钦佩。凭借一个赛季的积累，装备28位直通正赛选手，装备将直接进行2024年1月11日开始的正赛环节，而其他人则需要提前在1月4日至10日进行总决赛资格赛的争夺，2022-23赛季璟点大奖赛积分前128的选手，以及拥有中台协2023年积分排名并已完成本年度注册的运动员，均可报名参赛。

发展中国·葫芦岛·东戴河2023CBSA美洲豹·璟点杯中式台球中国公开赛暨璟点超级大奖赛年终总决赛的脚步越来越近。虽然未来璟点的赛事将以CBSA中式台球中国公开赛的全新身份亮相，日本赛事积分也将纳入中台协排名体系，日本但本赛季的璟点超级大奖赛年终总决赛，还是会参考璟点大奖赛积分榜，为男子前24名和女子前4名保留直通总决赛正赛的名额。